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红牛青训车手,法国人皮尔-加斯利便经历了这样的起伏

作者:文章来源:足球比分直播发布日期:2020-01-30 23:17:38

最近红牛对待旗下青年车手的方式引发了广泛的讨论。红牛对于青年车手的要求是苛刻的,他们往往只能获得一年的合同,下一年的合同需要靠每一场比赛的表现来挣得。同时,红牛给青年车手的合同常常是很低的底薪加上很高的积分奖励。

2019赛季,红牛青训车手,法国人皮尔-加斯利便经历了这样的起伏。即便经历了人生大起大落的2019赛季,加斯利仍然表示,他依旧在证明那些批评自己表现差的观点是错误的。2018赛季,加斯利进入红牛二队。2019赛季初,红牛车队给予他正式车手的席位。但仅仅半个赛季之后,红牛车队在夏休期间就决定将他与红牛二队的阿尔本互换。阿尔本和加斯利似乎都受到了这次互换的激励,加斯利甚至在巴西大奖赛上登上了领奖台,拿到了第二。

对于这次交换,加斯利认为并不公平。"这次互换,我的感觉是不公平,"他接受《赛车运动》独家专访时表示,"现在是我向所有人证明这不是一种正确方式的时候了。当然,这也是我接受教育的一种方式,也是我成长的方式,我已经为了生命中想要的一切而努力战斗;

"没有人会给我任何承诺,每一次(变现不理想之后)我都不确定明年是不是还会有机会。只有我拿出表现,才匹配得上一个车手席位,否则一切都是空谈,我的脑子里总是萦绕着这样的想法,"加斯利如此诠释自己的压力。

加斯利承认,他对很多人迅速改变对自己的看法感到失望,"我一直很有竞争力,自从我进入单座赛车领域以来,但是在那(2019年上半年的)六个月中,所有人都开始发问,'好吧,他到底有没有天赋?他有速度吗?他已经忘了如何开车了吗?他已经忘了如何刹车了吗?'"

"这些东西你不可能在2-3周内忘记,"加斯利说,"这些人不清楚情况就在那里乱说,或者说只掌握了部分信息,甚至什么都不知道。对我来说,为自己付出110%的努力是最重要的,那时我必须确保那(后半赛季的比赛)九场比赛,自己能够掌控,也是为了让那些讨厌的论调停止。"

2019赛季加斯利最终以第七的名词完赛,获得了95个积分,其中63个积分是在红牛获得,32个积分在校红牛获得,他领先阿尔本3个积分,只落后赛恩斯1个积分。

当然,正是由于下半赛季的表现,加斯利确保了自己在小红牛2020赛季的席位,在这里,他将再一次获得展示自己能力的机会。

(考拉)

标签: 赛季 车手 积分 席位 方式

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