梅赛德斯明确表示，完全计划作为一个'厂商车队'留在一级方程式赛车中，并将在2020年后继续与现任车队负责人托托·沃尔夫合作。

这家世界冠军车队的合同是在2020赛季结束前参加F1比赛，但本周德国的报道显示，这家汽车制造商将逐步减少其官方参与，并将车队股份出售给阿斯顿马丁。

这些报道还表明，沃尔夫已决定在2020年后辞去车队负责人的职务，担任非执行职务，与此前由尼基·劳达担任的职务类似。

但梅赛德斯的母公司戴姆勒（Daimler）对这些报道进行了回击，认为这些报道是猜测，并强调其打算在沃尔夫的领导下继续留在F1。

梅赛德斯的一份声明说：'关于可能退出一级方程式赛车的猜测是没有根据和不负责任的。'

'体育界已经采取了正确的措施来应对COVID-19流行病的后果及其未来的财政可持续性，我们欢迎这些措施。'

'我们明确打算在未来几年继续以梅赛德斯-奔驰车队的身份参加一级方程式赛车的比赛，并与我们的管理合伙人托托-沃尔夫一起参加。'

沃尔夫目前担任梅赛德斯F1车队负责人的合同将于2020年底到期，他一直在与戴姆勒董事会就一项新协议进行谈判。

一种可能是沃尔夫继续担任车队负责人，但退出紧张的赛程，不出席任何的比赛。

去年，沃尔夫错过了他六年来的第一场比赛，他没有参加去年的巴西大奖赛。他的赛道工作由技术总监詹姆斯·艾利森接任。

沃尔夫说，这次演习是一次'实验'，看看如果他决定在未来缺席更多的比赛，车队是否能够应付他离开的情况。

上个月，沃尔夫在阿斯顿·马丁汽车公司（Aston Martin road car company）进行私人投资的消息传出后，强调他仍然致力于梅赛德斯的F1项目，'短期内不会有任何变化'。

（luna）